POWER RANKINGS: Wer führt nach dem Grand Prix von Miami 2022 die Bestenlisten an?

Max Verstappen fuhr beim Eröffnungs-Grand-Prix von Miami vom dritten auf den ersten Platz, aber wer hat an diesem Wochenende noch die Aufmerksamkeit unserer Richter auf sich gezogen? Die Ergebnisse stammen aus dem Sunshine State.

Wie es funktioniert

  • Unsere Jury aus fünf Richtern bewertet jeden Fahrer nach jedem Grand Prix und bewertet ihn basierend auf seiner Leistung während des gesamten Wochenendes mit bis zu 10 Punkten – Maschinen werden aus der Gleichung ausgeschlossen

  • Unsere Expertenergebnisse werden dann gemittelt, um ein Rennergebnis zu erhalten – diese Ergebnisse werden dann während der gesamten Saison in unserer Gesamtleistungsrangliste (unten auf der Seite) gezählt.


Max Verstappen hatte im Sunshine State nicht den einfachsten Start ins Leben, ein hydraulisches Problem – das er für seinen Qualifying-Fehler am Samstag verantwortlich machte – unterbrach seine FP2-Session und kostete ihn die Chance, in Miami einen langen Lauf zu machen. Der Niederländer hat es am Sonntag jedoch geschafft, als er von der Linie sprang, um P2 von Carlos Sainz zu ergattern, und kurz darauf Charles Leclerc überholte. Ein spätes Safety-Car brachte den Titelverteidiger nicht aus dem Gleichgewicht.

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Alex Albon hatte sein bestes Training der Saison und eines der besten seiner Karriere, wie die hohe Punktzahl in der Power-Rangliste zeigt, die seine Reise von P18 in der Startaufstellung zu einem herausragenden P10 bei der Zielflagge widerspiegelt. Dieser einzelne Punkt wurde verdoppelt, als Fernando Alonso nach dem Rennen bestraft wurde, was Albon einen verdienten P9 an einem Tag bescherte, an dem er keinen Fehler machte.

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Charles Leclerc sicherte sich nach Verstappens Fehler in der Session am Samstag die Pole-Position, und während der Tabellenführer sagte, er sei zuversichtlich, dass die Kurvengeschwindigkeit des Ferrari ausreichen würde, um den mächtigen Red Bull in Schach zu halten, erfüllte sich diese Hoffnung nicht. Stattdessen wurde der monegassische Fahrer von Verstappen überholt und wurde Zweiter. Später gab er zu, dass seine Verteidigung am Sonntag im Nachhinein etwas sturer hätte sein können. Trotz eines späten Safety-Car-Neustarts, der ihm eine zweite Chance gab, konnte Leclerc die Führung von seinem Rivalen nicht zurückerobern.

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Lewis Hamilton kehrte zu einem “unglücklichen” Miami GP zurück. Der Mercedes-Siebenmalige qualifizierte sich als solider Sechster – deutlich vor seinem Teamkollegen George Russell –, wurde aber hinter seinem Teamkollegen auch Sechster. Hamilton sagte, er fühle sich unglücklich, dass er nicht unter dem nicht mehr existierenden Safety Car angehalten habe, im Gegensatz zu Russell, der es getan habe – und den P5 geholt habe. Er hatte jedoch das Glück, vor Valtteri Bottas ins Ziel zu kommen, der spät im Rennen einen Fehler machte und auf den siebten Platz zurückfiel.

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Esteban Ocon stürzte im FP3 durch die enge Einfahrt zur Schikane von Kurve 14 und von da an sah es so aus, als wäre das Wochenende des Alpine-Fahrers vorbei, da er das Qualifying mit einem gerissenen Chassis aussetzen musste. Als 18. gestartet (beide Aston Martins wurden wegen Kraftstoffproblemen in die Boxengasse verbannt), gelang Ocon ein hervorragendes Comeback, er kämpfte zu Beginn und vermied späte Zwischenfälle, um einen brillanten achten Platz zu erreichen.


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Der Sturz von Carlos Sainz im FP2 schien eine logische Folge seines jüngsten Unglücks zu sein, aber der Spanier ignorierte das – und die körperlichen Schmerzen – und qualifizierte sich am Samstag nach Verstappens Fehler in der zweiten Reihe hinter Leclerc. Ja, Verstappen hat früh problemlos bestanden, und Sainz hoffte vielleicht, er hätte den Champion etwas länger halten können. Sainz hielt stattdessen einen untermotorisierten Sergio Perez für den letzten Podiumsplatz zurück.

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Bottas war einer von vielen, die im Freitagstraining stürzten, aber auch er hielt den Kopf hoch und nannte es den besten P5 der Saison am Samstag. Der Alfa Romeo-Fahrer schien fast dazu bestimmt, auch dort ins Ziel zu kommen, bis Russell einen späten Boxenstopp einlegte, um Reifen zu holen. Leider kam der Finne während des Duells der Mercedes von der Strecke ab und beklagte den P7 bis ins Ziel.

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Obwohl Russell das Glück hatte, am Ende des Safety-Cars anhalten zu können, hat er sich von einem holprigen Start ins Wochenende bewundernswert erholt. Der Schweinswal schwächte sein Selbstvertrauen und führte zu einem Ausscheiden in Q2, aber ein langer Stint auf harten Reifen brachte Russell dazu, sich in die Top 10 und darüber hinaus vorzukämpfen, als Bottas von der Strecke abkam und Hamilton ordnungsgemäß den fünften Platz einräumte.

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Sergio Perez holte sich trotz FP3 einen P4-Qualifikationsplatz, und der Mexikaner schien wahrscheinlich auf dem letzten Podiumsplatz zu landen – bis er einen Motorschaden hatte und früh an Boden verlor. Von da an war es schwierig, mit Sainz Schritt zu halten, aber Perez fuhr fort und tat sein Bestes, um P3 nach dem späten Restart des Safety Cars zu erzwingen – aber sein Lockout in Runde 52 war die letzte Gelegenheit, die Perez hatte. Er beendete P4, hoffte aber auf viel mehr.

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Alonso hatte das Pech, Q3 zu verpassen, gab aber am Sonntag alles – vielleicht ein bisschen zu viel, wie er einräumte. Der Spanier wurde Achter, wurde aber auf den 11. Platz verwiesen, nachdem er im Rennen zwei Strafen auf sich genommen hatte, nachdem er mit Gasly kollidiert war und dann spät die Streckenbegrenzung überschritten hatte. Es war eine typische Leistung des zweifachen Champions und eine Herangehensweise, die unsere Jury so beeindruckte, dass sie ihn in die Top 10 dieser Woche platzierte.

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Fehlen

Pierre Gasly hat an diesem Wochenende die Top 10 verpasst. Der AlphaTauri-Fahrer startete als Siebter, kam aber nicht ins Ziel, nachdem er mit McLarens Lando Norris kollidiert war, um die späte Warnung herauszubringen.

Rangfolge


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